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专家 高铁通到广州站

17/05/16   来源:http://www.blepon.com  作者:皇冠足球投注网 
  

  养老基金入市以后,能取得怎样的保值增值效果,监管程序是否落实到位,都需要时间来检验。无论如何,在当前的历史背景下,我们都有理由保持审慎乐观的态度。

  日前,由人社部、财政部会同有关部门研究制定的《基本养老保险资金投资管理办法》公开征求意见工作结束。人社部新闻发言人在新闻发布会上表示,两部门总共收到1000余条反馈意见,其中支持型意见约占61%,反对意见约占31%,剩余一些意见与基金投资不相关。如果该管理办法最终定案发布,将意味着“久闻楼梯响”的养老基金投资运营方案最终落地,这也是贯彻十八届三种全会关于“加强社会保险基金投资管理和监督,推进基金市场化、多元化投资运营”要求的重大举措。由于方案中包含了养老金进行多元化投资和进入股市的条款,一时间引起社会热议。

  5月15日铁路启动近年来最大规模调图

  广州日报讯 (记者叶卡斯 通讯员时刘伟、黎磊、黄建、孙婧)广州站以后可以坐高铁了!记者从广铁集团了解到,5月15日铁路部门启动近年来最大规模的调图,广铁将同时对列车运行图进行全面调整和优化,广州往南宁东和贵阳北、桂林北会增加3对动车组。广州火车站“5·15”基本列车运行图自2016年5月15日零时起实行。

  应该说,养老保险资金投资运营方案的出台,将是对现有养老基金管理观念和体制双重禁锢的重大突破,超万亿的养老基金终于可以在市场中运转起来,以市场的方式实现保值增值。长期以来,由于受到“养老金不能进入股市”这一观念的禁锢,养老基金投资运营方案迟迟无法出台,导致我国积累起来的保险基金散落在众多统筹单位中。受到条块分割体制的束缚,养老金的集中难度非常大,提高统筹层次面临重重障碍。相关统筹单位也只能借助固定储蓄、购买国债等方式进行管理,长期收益率非常低,在通货膨胀较高的年份里,基金实际投资收益率甚至为负,这一局面非常不利于我国养老基金的保值增值。另外,我国金融市场发展不完善、股市风险波动剧烈,也是阻挡我国养老金入市的重要原因。毕竟,这是全体国民的养老钱,规避风险是基金管理的首要标准。

  实际上,早在2012年,广东省成为全国首个尝试地方养老基金“入市”投资的省份,但跟进尝试的省份寥寥无几。如今入市政策收效明显,收益率超过了6%,广东省又续签了入市投资计划。与此同时,山东省也开始分批划转千亿结余社保基金用于投资运作,首批百亿资金已经划转到位。地方的成功尝试,为我国的养老基金市场化投资运作管理,提供了宝贵经验参考。

  随着我国经济发展步入新常态阶段,大众创业、万众创新成为新的强国富民之举,推动养老金有序参与市场化投资运营,不仅能实现养老基金的保值增值,还能有利推动我国经济平稳发展和产业转型升级。目前,我国经济已经步入新常态阶段,从高速增长转为中高速增长,推动经济长期持续增长的基础非常牢固,市场投资活动依然能够活得较高的投资回报率,这是我国养老金入市能够实现保值增值的最大前提。创新成为驱动产业结构转型升级的关键动力,实现大众创业、万众创新,是落实创新驱动战略的关键环节,而这一切,都离不开金融市场的有力支持。目前据估计,我国基本养老保险滚存达到了3.5万亿元的规模。如果将庞大的养老基金进行合理的市场投资,势必能够推动我国创新创业更上新的台阶,为我国保持经济平稳发展和推动产业结构转型做出更多贡献。因此,将养老基金委托专业高效的机构团队进行市场化投资运作,应当是我国未来养老金管理改革的方向。

  高铁开进广深市区

  记者从铁路部门获悉,届时,广铁集团将实行新的列车运行图,共安排旅客列车937对,其中动车组列车689对、普速旅客列车248对;新开旅客列车55对,其中动车组列车44对、普速旅客列车11对。

  首次开行广州至南宁东,广州至贵阳北、桂林北,以及长沙南到深圳福田动车组列车,第一次开行深圳至乌鲁木齐南直达特快列车,全程运行距离超过4600公里,为目前运距第三长国内列车。

  5月15日起,广铁共新开44对动车组列车,进一步增加珠三角地区往贵阳、桂林、潮汕、南宁等方向运力,缓解前往热门地区的客流压力,其中粤湘两地新开始发动车组列车42对,高铁开进广州、深圳市区。

  广东地区新开始发动车组列车35对,其中首次开行广州-南宁东D3677/80 D3679/8次1对,广州站14时05分始发,当日18时18分终到南宁东站;首次开行广州-贵阳北D2877/80 D2879/8次1对,广州站11时28分始发,当日17时05分终到贵阳北站。广州-桂林北D2995(19时23分)、桂林北-广州D2996(11时10分)。

  此外,新增途经广铁的直通动车组列车2对,分别为贵阳北-杭州东G1332/1次、北京西-贵阳北动卧D939/40次。

  新开11对普速旅客列车

  从目前的政策进度来看,投资管理办法和方案应该会很快公布,但真正执行尚需时日。因此,目前更需要重点关注的不再是养老金是否应该入市,而是应该以何种方式入市、入市之后如何监管。一旦养老金入市成为基金管理的主要手段,如何确保基金不被滥用、防止基金资产流失,需要更多考虑。目前出台的管理办法征求意见稿,已经对基金委托机构、受托机构、托管机构、投资管理机构等相关责任主体进行了细致的权责利划分,对基金投资范围和比例也做出了规定。其中要求,投资股票、股票基金、混合基金、股票型养老金产品的比例,合计不得高于基金资产净值的30%。

  人社部日前已经公开表示,要强化社会保险基金的监管,研究建立基金安全巡查、约谈和挂牌督办三项制度,开展社会保险基金安全评估试点,不断提升基金安全水平。一系列政策、制度都将逐一出台,剩余的就是如何执行,基金市场化运营绩效和监管制度执行效果才是关键。养老基金入市以后,能取得怎样的保值增值效果,监管程序是否落实到位,都需要时间来检验。无论如何,在当前的历史背景下,我们都有理由保持审慎乐观的态度。(陈建伟 对外经济贸易大学教师)

  澳门美高梅5月15日起,广铁管内新开11对普速旅客列车,其中广东地区始发6对,首次开行深圳至乌鲁木齐南Z230/1 Z232/29次直达特快列车1对,深圳站第一天上午9时30分始发,第三天上午9时47分到达乌鲁木齐南站,全程运行48小时17分钟,运行距离4657公里,为目前运距第三长国内列车。另外新开广州-岳阳T8310/09次,广州东-怀化T8305/8、T8307/6次,广州-昆明Z212/3/2、Z211/4/1次,汕头-西安K1035/8、K1037/6次 ,汕头-湛江K1591/0、K1589/92次旅客列车各1对。

  同时,新增途经广铁的直通普速列车3对,分别为时昆明-宁波Z288/9、Z290/87次,南宁-西宁K748/9、K750/47次,兰州-桂林北K862/3、K864/1次各1对。